Los repartidores a tiempo completo de UPS ganan hasta 17.000 T\/hora en la escala m\u00e1xima, lo que supone m\u00e1s de 87.000 T\/hora al a\u00f1o antes de las horas extras. Esto convierte a UPS en uno de los empleos mejor pagados disponibles en Estados Unidos sin necesidad de un t\u00edtulo universitario. El camino hacia un puesto de conductor a tiempo completo suele comenzar como repartidor a tiempo parcial, con un salario de entre 16.000 y 21.000 T\/hora, y se puede ascender a conductor en un plazo de 1 a 4 a\u00f1os.<\/p>\n\n
La ventaja adicional reside en el contrato con el sindicato Teamsters, que ofrece seguro m\u00e9dico gratuito para los empleados y sus familias. Ning\u00fan otro empleador privado de esta lista ofrece una cobertura sanitaria comparable sin coste mensual para el trabajador.<\/p>\n\n\n
| Posici\u00f3n<\/th> | Rango salarial<\/th> | Horas<\/th> | Beneficios<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|---|---|
| Manipulador de paquetes a tiempo parcial<\/td> | $16\u201321\/hora<\/td> | 15\u201325 horas\/semana<\/td> | Seguro m\u00e9dico despu\u00e9s de 9 meses<\/td><\/tr>\n |
| Ayudante de conductor (temporal)<\/td> | $17\u201320\/hora<\/td> | Var\u00eda<\/td> | Ninguno (estacional)<\/td><\/tr>\n |
| Conductor de Veh\u00edculo Personal (PVD)<\/td> | $21\u201323\/hora<\/td> | Estacional<\/td> | Ninguno (estacional)<\/td><\/tr>\n |
| Conductor de reparto a tiempo completo<\/td> | $21\u201342\/hora<\/td> | 40\u201360 horas\/semana<\/td> | Paquete completo de Teamsters<\/td><\/tr>\n |
| Conductor de cami\u00f3n con remolque (de alimentaci\u00f3n)<\/td> | $30\u201345\/hora<\/td> | 40\u201360 horas\/semana<\/td> | Paquete completo de Teamsters<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n La progresi\u00f3n salarial desde el puesto de repartidor hasta el de conductor a tiempo completo es considerable. Comenzando con $16\u201321\/hora para un puesto a tiempo parcial que no requiere experiencia, la progresi\u00f3n hasta $42\/hora en la escala salarial m\u00e1s alta para conductores representa una de las v\u00edas m\u00e1s claras para alcanzar un ingreso de clase media alta sin necesidad de estudios superiores.<\/p>\n\n La ruta: del controlador de paquetes al controlador<\/h2>\n\nCasi todos los conductores de UPS comienzan como manipuladores de paquetes a tiempo parcial. Su progresi\u00f3n sigue un camino definido y regido por el contrato del sindicato Teamsters.<\/p>\n\n Paso 1: Manipulador de paquetes a tiempo parcial.<\/strong> Puesto de nivel inicial sin experiencia requerida. Los turnos suelen ser de 3 a 5 horas (temprano por la ma\u00f1ana o tarde). El trabajo consiste en cargar, descargar y clasificar paquetes. El salario inicial es de 16 a 21 \u00a3\/hora, dependiendo de la ubicaci\u00f3n.<\/p>\n\n Paso 2: Generar antig\u00fcedad.<\/strong> Los ascensos en UPS se basan en la antig\u00fcedad seg\u00fan el convenio colectivo de Teamsters. El tiempo como manipulador de paquetes genera antig\u00fcedad, la cual determina la posici\u00f3n en la lista de candidatos para conductores. Este per\u00edodo suele durar entre 1 y 4 a\u00f1os, dependiendo del tama\u00f1o del centro de distribuci\u00f3n y la rotaci\u00f3n de conductores.<\/p>\n\n Paso 3: Oportunidad para conductores de temporada.<\/strong> Durante la temporada alta (de octubre a diciembre), UPS ofrece puestos de conductor temporal. Trabajar como conductor temporal brinda experiencia y demuestra capacidad, lo que aumenta las posibilidades de obtener un puesto de conductor permanente.<\/p>\n\n Paso 4: Oferta para conductor a tiempo completo.<\/strong> Cuando se abren vacantes para conductores permanentes, se ofrecen por antig\u00fcedad. Los conductores comienzan con un salario aproximado de 17.000 T\/hora y progresan hasta 17.000 T\/hora en un per\u00edodo de cuatro a\u00f1os, seg\u00fan lo estipulado en el contrato sindical. Una vez alcanzado el salario m\u00e1ximo, un conductor que trabaja 50 horas semanales gana m\u00e1s de 17.000 T\/hora al a\u00f1o, incluyendo las horas extras.<\/p>\n\n Los empleados de UPS est\u00e1n representados por la Hermandad Internacional de Camioneros (International Brotherhood of Teamsters), y el paquete de beneficios negociado es el m\u00e1s s\u00f3lido disponible de cualquier empleador privado para trabajadores principiantes.<\/p>\n\n Seguro de salud:<\/strong> Tras nueve meses de empleo (para los repartidores a tiempo parcial), el seguro m\u00e9dico de Teamsters ofrece cobertura m\u00e9dica, dental y oftalmol\u00f3gica sin coste mensual para el empleado. Este beneficio, por s\u00ed solo, supone un ahorro de entre 6.000 y 12.000 libras esterlinas anuales para la cobertura individual y de entre 15.000 y 25.000 libras esterlinas anuales para la cobertura familiar, todo ello sin coste alguno para el trabajador.<\/p>\n\n Pensi\u00f3n:<\/strong> Los miembros del sindicato Teamsters de UPS acumulan beneficios de pensi\u00f3n en funci\u00f3n de sus a\u00f1os de servicio. Los conductores a tiempo completo con entre 25 y 30 a\u00f1os de servicio pueden recibir pagos de pensi\u00f3n de entre 3000 y 5000 d\u00f3lares o m\u00e1s al mes durante su jubilaci\u00f3n.<\/p>\n\n Reembolso de matr\u00edcula:<\/strong> UPS ofrece ayuda financiera para la formaci\u00f3n acad\u00e9mica a sus empleados a tiempo parcial a trav\u00e9s del programa "Gana y Aprende", que cubre hasta 1250 $\/a\u00f1o en gastos educativos. Este beneficio est\u00e1 disponible durante la fase de manipulador de paquetes, lo que permite obtener un t\u00edtulo universitario mientras se adquiere antig\u00fcedad para acceder a un puesto de conductor.<\/p>\n\n De octubre a diciembre es el per\u00edodo de mayor actividad para UPS y la \u00e9poca m\u00e1s f\u00e1cil para conseguir trabajo. La empresa contrata aproximadamente 100.000 trabajadores temporales cada a\u00f1o para cubrir el volumen de trabajo durante la temporada navide\u00f1a.<\/p>\n\n Puestos de temporada disponibles:<\/strong> Ayudante de conductor (acompa\u00f1a al conductor, ayuda con las entregas), conductor con veh\u00edculo propio (entrega paquetes con su propio coche) y manipulador de paquetes en el interior. Los bonos de contrataci\u00f3n de $500\u20132000 son comunes durante los per\u00edodos de mayor contrataci\u00f3n.<\/p>\n\n Conversi\u00f3n a permanente:<\/strong> A los empleados temporales que demuestran fiabilidad, buena asistencia y disposici\u00f3n para trabajar horas extras se les ofrecen puestos de trabajo a tiempo parcial permanentes tras las fiestas. Este es el punto de entrada m\u00e1s com\u00fan para los trabajadores que posteriormente se convierten en conductores a tiempo completo.<\/p>\n\n Plazos de solicitud:<\/strong> Solicita tu plaza en septiembre para tener la mejor selecci\u00f3n de turnos. Para noviembre, los puestos m\u00e1s deseados ya est\u00e1n cubiertos. Quienes solicitan plaza con antelaci\u00f3n tambi\u00e9n completan la formaci\u00f3n antes de que comience la temporada alta, lo que reduce el estr\u00e9s laboral durante las semanas de mayor actividad.<\/p>\n\n El puesto de manipulador de paquetes es f\u00edsicamente exigente, pero ofrece turnos cortos que se pueden combinar con otros compromisos laborales o acad\u00e9micos.<\/p>\n\n Turnos t\u00edpicos:<\/strong> De 3 a 5 horas, ya sea temprano por la ma\u00f1ana (de 3 a 8 a. m.) o por la tarde (de 5 a 10 p. m.). Durante la temporada alta, los turnos pueden extenderse a 6 u 8 horas.<\/p>\n\n Requisitos f\u00edsicos:<\/strong> Carga y descarga de paquetes de hasta 32 kg. Movimiento constante: agacharse, levantar y transportar objetos en un entorno de ritmo acelerado. Es importante usar calzado adecuado y estar en buena forma f\u00edsica.<\/p>\n\n Entorno laboral:<\/strong> Los centros de distribuci\u00f3n de UPS no cuentan con climatizaci\u00f3n. En verano, el interior de los remolques puede ser extremadamente caluroso, mientras que en invierno hace fr\u00edo. Es fundamental mantenerse hidratado y vestirse adecuadamente para las condiciones clim\u00e1ticas.<\/p>\n\n Por lo general, se requiere de 1 a 4 a\u00f1os como repartidor a tiempo parcial, dependiendo del tama\u00f1o del centro de distribuci\u00f3n, la rotaci\u00f3n de personal y la antig\u00fcedad. Los centros m\u00e1s grandes en zonas de alto crecimiento suelen dar prioridad a los conductores m\u00e1s r\u00e1pidos. En algunos lugares, el tiempo de espera es inferior a un a\u00f1o, mientras que en otros puede ser de 3 a 4 a\u00f1os.<\/p>\n\n Los conductores de furgonetas de reparto est\u00e1ndar (camiones marrones) no necesitan una licencia de conducir comercial (CDL); basta con una licencia de conducir normal con un historial de conducci\u00f3n impecable. Los conductores de camiones con remolque (camiones de reparto) s\u00ed requieren una CDL, y UPS ofrece capacitaci\u00f3n remunerada para obtenerla a los empleados que cumplan los requisitos.<\/p>\n\n S\u00ed, y muchos cuidadores tienen segundos trabajos o estudian durante el d\u00eda. Los turnos cortos (de 3 a 5 horas) en horarios no convencionales (temprano por la ma\u00f1ana o tarde por la noche) est\u00e1n dise\u00f1ados para complementar otros compromisos. Esta es una de las principales ventajas del puesto.<\/p>\n\n Un conductor de UPS de alto nivel que gana 1.700 T\/hora trabajando 50 horas semanales (con 10 horas extras a 1.700 T\/hora) percibe aproximadamente entre 1.700 y 1.700 T\/hora al a\u00f1o. Incluyendo el valor del seguro m\u00e9dico gratuito y las contribuciones a la pensi\u00f3n, la remuneraci\u00f3n total supera los 1.700 T\/hora al a\u00f1o.<\/p>\n\n UPS eval\u00faa los antecedentes de cada solicitante individualmente. Los puestos de manipulador de paquetes suelen ser m\u00e1s accesibles para quienes tienen antecedentes penales que los de conductor, que requieren un historial de conducci\u00f3n impecable. Los delitos no violentos y las condenas antiguas se eval\u00faan caso por caso.<\/p>\n\n\n |